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王曼琳瘋狂罰單讓政府公信很受傷

发布时间:2019-11-09 07:39:14

王曼琳:“疯狂”罚单让政府公信“很受伤”

河南省商丘市梁园区境内管护的公路只有110公里,在这一百多公里的路上,执法的人员竟高达200人,简单的说,就是两个人管一公里,财政无法承担全部费用,这两百人就只能是靠路吃路,上路罚款现在最现实的问题,就是一条公路,怎样不增加司机的负担,还能解决养路的费用,这是不是一个无法破解的难题呢(11月1日央视) 包括乱收费在内的公路“三乱”一直以来都饱受诟病虽然从1994年国家纠风办等发文制止,20年来相关文件已是数不胜数,但公路“三乱”却已成为事实上的顽疾而此次被曝光的河南商丘市梁园区境内管护公路乱收费无疑又是公路“三乱”典型中的一颗奇葩运管、路政人员各种随心所欲的执法方式,闭着眼睛开罚单,抢夺司机车辆罚款……如此种种恶劣的乱收费,不仅令广大司机朋友苦不堪言,更是再次提醒着相关部门公路“三乱”已经到了不管不行的地步 从报道中我们可以了解到,此路段的乱收费并非单纯意义上的公报私囊,在不开具票据的情况下就将所罚款项直接装进了自己的腰包虽然罚款的名目名不副实,罚款的数额也是随心所欲,但执法人员确实从机器中打印出了一张张冠冕堂皇的罚单,让跑货运的司机朋友们可以拿回去交差由此看来,执法人员的“敬业工作”并非为了捞取额外的油水,而是另有隐情原来,在商丘市梁园区境内管护的一百多公路的路上,执法的人员竟高达200人,由于财政无法承担全部费用,这两百人就只能是靠路吃路,上路罚款,以此来凑齐自己的工资金额有了这样的底气和动力,上路的司机朋友想过上“好日子”真的很难 这种公路执法部门工资、编制管理体系乱象的出现,一方面在于财政保障上存在着历史遗留问题,另一方面,也与路管队伍人员进出方面的管理漏洞密不可分正是由于长期以来人员管理上的不规范,才造成了今天财政严重负担不起的被动局面——交通部门的运管、路政由于经费紧张,人员超编,只能以罚代奖;一些交警部门由于大量使用协警,经费完全自给,同样导致一系列问题 多年来对于公路三乱的整改,最终换来的往往都是风声一过便外甥打灯笼——照旧由此看来,要想从根本上摘掉司机朋友们身上的“枷锁”,一方面要对燃油税里面的中央往地方的转移支付进行及时的跟进,使地方的合理需求得到满足,以此保证公路执法人员的工资问题及时解决另一方面,还要严格控制公务员,特别是执法人员的进人的问题,从根源上把好人员编制的大关,避免机构人员臃肿 罚单虽小,但代表的却是法律的尊严和执法部门的权威,必须严格管理,否则受伤的不只是接受罚单的民众,更会是政府部门的公信力 王曼琳

:姬学涛)

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