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厦门地铁厦门轨道交通初步地质勘探收尾获取

发布时间:2019-11-26 23:03:55

厦门地铁:厦门轨道交通初步地质勘探收尾 获取线路设计关键数据

春节期间,细心的市民会发现,轮渡附近仍然有一些工程人员,他们放弃休假,继续为厦门轨道交通的初步地质勘探工作尽心尽力。从厦门轨道交通集团了解到,春节后,初步地质勘探工作将收尾,形成初步报告。之后,施工人员还将进行更为详细的勘探,循序渐进摸清详细的地质情况。

按照前期公布的初步规划想法,厦门轨道交通一号线从中山路经嘉禾路、高集海堤、集杏海堤、杏林、集美新城,最终到厦门北站。1号线是厦门规划的轨道交通线中的南北骨架线。建成后,将把老城、新城,岛内、岛外快速连通。

虽然已经形成线路走向初步规划想法,但实际轨道交通怎么走,还需要实际的地质勘探支持 去年,国内地铁专家来厦时曾表示,使用何种建设方式,要看厦门的地质情况,符合实际情况的建设方式将能节省投资、加快建设速度。

因此,从去年下半年开始,厦门市就陆陆续续开展一系列轨道交通地质勘探工作,年底时勘探工作铺开的点最多。地质勘探采用打钻机取岩石、土样的方法,打眼的密度不低,可以得到地下岩石土层的承重、硬度等数据。

春节期间,初步勘探进入尾声,但不代表轨道交通马上进入实际建设阶段。据悉,初步勘探后,还将进行更为详细的勘探,进一步得到支持线路走向设计的关键数据。之后,厦门轨道交通还需要经历规划批复、立项、可研、初设、概算审批、施工设计等一系列步骤,这一步骤持续的时间或长或短,所以目前还不能肯定得出厦门轨道交通开工建设时间。

据悉,厦门道路资源已无法满足机动车的快速发展需求,发展公共交通尤其是轨道交通是厦门城市交通的必由之路。另外,厦门岛内与岛外各组团的空间距离在15公里-35公里之间,轨道交通能够拉近时间距离,从而快速带动新城发展。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)

查阅:2010年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)

查阅:城市轨道交通中标企业

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